Izmantojot nojumes dīkstāves laukumu, lai izveidotu fotoelektrisko stāvvietu, saražoto elektroenerģiju var pārdot valstij papildus transportlīdzekļu piegādei, kas ne tikai dod ļoti labus ienākumus, bet arī palēnina pilsētas jaudas spiedienu.
Fotoelementu nojumes enerģijas taupīšana tajā pašā laikā sniedz priekšrocības
Ieguldījumi fotoelektriskajā autostāvvietā var mainīt tradicionālās stāvvietas vienīgo lomu.Fotoelementu autostāvvieta var ne tikai aizēnot transportlīdzekļus no lietus, bet arī ražot elektroenerģiju, kas var nodrošināt abpusēji izdevīgu sociālo un vides ieguvumu situāciju.
Tikai pirms kāda laika Jinhua un Ningbo ir uzbūvējuši lielākās fotoelektriskās autostāvvietas.
Augustā oficiāli tika nodots ekspluatācijā Zero run automobile Jinhua AI rūpnīcas fotoelementu projekts.Projektu, kas ir lielākais fotoelementu šķūnis Jinhua pilsētā, kopīgi pabeidza Zero run automobile un State Grid Zhejiang visaptverošais enerģijas uzņēmums.Pēc nodošanas ekspluatācijā gada elektroenerģijas ražošana var sasniegt 9,56 miljonus kWh.
Saskaņā ar ziņojumiem, kā sadalīta fotoelementu projekta “liela nojume + jumts” veids, nojumes jumts izmanto BIPV fotoelektrisko integrēto konstrukciju ar fotoelektriskiem moduļiem nojumes jumta vietā, vienlaikus realizējot elektroenerģijas ražošanas funkciju. , tas var pildīt arī saulessarga un lietus necaurlaidības lomu.Šķūnis ir veidots no portāla tērauda konstrukcijas, kas aizņem 24000 kvadrātmetru platību, aptverot vairāk nekā 1000 standarta stāvvietas.Projekts izstrādāts atbilstoši 25 gadu mūža ilgumam, ietaupot aptuveni 72800 tonnas standarta ogļu un samazinot 194500 tonnu oglekļa dioksīda, kas ir līdzvērtīgi 1,7 miljonu koku stādīšanai.
Pēc projekta kompānijas domām, elektroenerģijas ražošanas apjoms gadā var sasniegt 2 miljonus kWh pēc tā nodošanas ekspluatācijā.
Pēc projekta inženiera domām, kā sadalīta fotoelektriskā projekta “liela nojume + jumts” veids, nojumes jumts izmanto integrēto fotoelektriskās ēkas struktūru, un fotoelektriskie moduļi aizstāj nojumes jumtu, lai realizētu jaudu. paaudzes funkcija, kā arī saulessarga un lietus necaurlaidīga funkcija, un samazina temperatūru zem nojumes par aptuveni 15 ℃.Jumta platība ir 27418 kvadrātmetri, aptverot vairāk nekā 1850 standarta autostāvvietas.
Projekts izstrādāts atbilstoši 30 gadu mūža ilgumam.I un II fāzes kopējā uzstādītā jauda ir 1,8 MW.Ikgadējā saražotā elektroenerģija ir līdzvērtīga aptuveni 808 tonnu standarta ogļu ietaupīšanai un oglekļa dioksīda samazināšanai par 1994 tonnām.Jumta stāvlaukuma fotoelementu elektroenerģijas ražošana ir arī intensīva zemes izmantošana, kas veicina zaļās vides aizsardzības un ilgtspējīgas attīstības īstenošanu.
Pēdējos gados arvien populārāka kļūst fotoelementu nojume, kas ir viens no ērtākajiem veidiem, kā apvienot fotoelementu ar celtniecību.Fotoelementu nojumei ir labas siltuma absorbcijas priekšrocības, ērta uzstādīšana un zemas izmaksas.Tas var ne tikai pilnībā izmantot sākotnējo vietni, bet arī nodrošināt zaļo enerģiju.Fotoelementu nojumes celtniecība rūpnīcas parkā, biznesa rajonā, slimnīcā un skolā var atrisināt augstās temperatūras problēmu atklātā autostāvvietā vasarā.
Pievēršot cilvēku uzmanību vides aizsardzībai, saules fotoelementu enerģijas ražošana pakāpeniski tiek izmantota visās vietās, kur var spīdēt saule, piemēram, "fotoelementu šķūnī".Pakāpeniski tradicionālos automobiļus aizstājot ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, fotoelementu nojume ir kļuvusi par ļoti vajadzīgu modes iecienītāko.Tas var ne tikai noēnot un izolēt automašīnu, bet arī uzlādēt automašīnu.Cik forši tas ir?Paskatīsimies ~~~
Šai garāžai ir maģiska pašizģenerējoša stāvvietu sistēma
Fotoelementu panelis ir uzstādīts nojumes augšpusē.No ārpuses šī ir parasta nojume, kas var pasargāt transportlīdzekli no vēja un saules.
Noslēpums garāžā
Zem katras nojumes atrodas sadales kārba.Saules panelis nojumes augšpusē tiek izmantots absorbētās elektroenerģijas uzglabāšanai, un pēc tam tas tiek pārsūtīts uz invertoru, lai mainītu līdzstrāvu maiņstrāvā, ko var pārsūtīt uz elektrotīklu, lai pabeigtu elektroenerģijas ražošanu.
Fotoelementu elektroenerģijas ražošanas nojume
Tas ir jauns elektroenerģijas ražošanas veids, un tā ir arī nākotnes attīstības tendence.Kamēr fotoelementu moduļa elektroenerģijas ražošanas sistēma ir uzstādīta uz saulainā jumta, saules enerģiju var pārvērst elektriskajā enerģijā, lai nodrošinātu vietējo elektroenerģiju iedzīvotājiem vai rūpniecisko enerģiju rūpnīcām.Jumta enerģijas ražošana atšķiras no tradicionālās centralizētās zemes fotoelektriskās enerģijas ražošanas, tai ir miniaturizācijas, decentralizētas, ekonomiskas, efektīvas un uzticamas īpašības.Sadalīto fotoelektrisko elektrostaciju var uzstādīt rūpnieciskajās iekārtās, dzīvojamo māju jumtos, balkonos, sauļošanās telpās, zemē un citās vietās ar saules gaismu.
Fotoelementu nojumes masīva tips
Fotoelementu nojume galvenokārt sastāv no kronšteinu sistēmas, akumulatora moduļu bloka, apgaismojuma un vadības invertora sistēmas, uzlādes ierīču sistēmas, zibensaizsardzības un zemējuma sistēmas.Atbalsta sistēma galvenokārt ietver atbalsta kolonnu, slīpu siju, kas fiksēta starp atbalsta kolonnu, spārnu, kas savienota ar slīpu siju, lai atbalstītu saules moduļu bloku, un stiprinājumu saules moduļu bloka nostiprināšanai.
Ir dažādi fotoelementu nojumes atbalsta veidi, parasto var iedalīt vienā kolonnā vienvirziena, divos kolonnas vienvirziena, vienas kolonnas divvirzienu un tā tālāk.
Fotoelementu nojumes mērogs
Uzņēmuma autostāvvietas un darbinieku autostāvvietas kopējā uzstādītā jauda ir 55MW, kas atbilst 20 futbola laukumu lielumam un var novietot vairāk nekā 20 000 transportlīdzekļu.
Izlikšanas laiks: 28. janvāris 2021. gada laikā